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都九高速鄱陽湖二橋今日正式通車

時間:   2019-06-28 來源:   編輯:   雷動兵

 

  歷經3年8個月的施工建設,都九高速鄱陽湖二橋于6月28日順利通車。省委常委、常務副省長毛偉明,省政府副秘書長王亞聯,省交通運輸廳廳長王愛和,市委副書記、市長謝一平,省發改委副主任李志剛,省交通運輸廳副廳長王昭春,省高速公路投資集團總經理謝德強,市委常委、常務副市長董金壽,副市長彭敏,縣委書記肖立新、縣長鐘有林、縣人大常委會主任石和平,縣政府副縣長鄒成偉出席儀式。

  省交通運輸廳廳長王愛和致辭,王愛和說,鄱陽湖二橋的建成,是交通運輸助推區域發展升級的重要成果,對于完善江西省高速公路路網結構、推動環鄱陽湖生態經濟區建設和昌九一體化發展具有十分重要的意義。鄱陽湖二橋的建成,是踐行生態環保理念的生動體現,鄱陽湖二橋項目認真踐行交通運輸部“綠色公路”建設理念,積極倡導節能環保施工,保護了鄱陽湖“一湖清水”,實現了經濟效益與生態效益的有機融合。鄱陽湖二橋的建成,是實施品質工程創建的有力實踐,廣大參建人員以匠心鑄就品質工程,全力攻克了“涉水范圍寬、風速大而亂、地質條件差、建設難度大、環保要求高”等重重困難,探索總結出一套具有鄱陽湖二橋特色的工藝標準和制度體系,進一步提升了項目工程質量和建設水平。

  省交通運輸廳副廳長王昭春,省高速公路投資集團總經理謝德強,市委常委、常務副市長董金壽分別發言。隨后,還對項目建設先進單位和先進個人進行了表彰。

  鄱陽湖二橋是都昌至九江高速公路的關鍵性控制工程,都九高速是江西省“十三五”高速公路建設項目的重要高速公路,起點連九景高速,終點接昌九高速,中間與九江繞城高速相接,跨越鄱陽湖,途經廬山市和都昌縣,具有地方高速和旅游高速公路的雙重性質。項目分兩期建設,一期廬山市至九江段,全長14.167公里,于2014年12月26日建成通車;二期為都昌至廬山市(含鄱陽湖二橋),全長49.969公里,除鄱陽湖二橋外其余路段于2017年1月4日建成通車。

  鄱陽湖二橋起自江西都昌縣多寶鄉,穿越“東方百慕大”之稱的鄱陽湖老爺廟水域,鄰近長江江豚省級自然保護區和鱖魚翹嘴鲌國家級水產種質資源保護區,終于廬山市華林鎮。橋梁概算投資11.92億元,全長5589米。其中東引橋1365米,主橋長790米,西引橋長3425米;按雙向四車道高速公路標準建設,主橋寬32米,引橋寬24.5米,瀝青混凝土路面。主橋采用雙塔五跨空間雙索面組合梁斜拉橋,主跨420米;主墩設置24根直徑2.5米的樁基,樁長69米;主塔為寶瓶型,塔高137.9米;斜拉索呈空間雙索扇形布置,共72對。鄱陽湖二橋是鄱陽湖上的第二座公路大橋,是目前國內高速公路跨內陸湖泊最長、跨徑最大的斜拉橋,是江西目前在建項目里程最長、跨徑最大、難點最多的橋梁。(記者 付文龍 王會治)

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